Демонтаж бетонной дороги в Мурманске, услуги и цены

Вид работ	Цена за ед. изм., руб.	Ед. изм.
Подготовка, осмотр и разметка бетонной дороги
Выезд специалиста для оценки толщины покрытия, типа армирования, основания и выбора метода демонтажа	5000	выезд
Разметка линий реза, границ демонтажа и зон складирования материалов	55	м.п.
Устройство временного ограждения, предупредительных знаков и организация объездных путей (при необходимости)	350	м.п.
Очистка покрытия от грязи, мусора и растительности перед началом работ (механическая, ручная)	45	м2
Механизированный демонтаж бетонного покрытия
Разрушение неармированного бетонного покрытия толщиной до 150 мм экскаватором с гидромолотом (в отвал)	2800	м3
Разрушение армированного бетонного покрытия толщиной до 200 мм (дорожные плиты, монолит с сеткой) гидромолотом	4500	м3
Разрушение армированного бетонного покрытия толщиной 200–300 мм (магистральные дороги, взлётные полосы)	5800	м3
Дробление негабаритных бетонных обломков до транспортабельной фракции 300–400 мм гидроножницами или гидромолотом	800	м3
Демонтаж бетонных дорожных плит (ПДП, ПАГ) с извлечением и складированием для повторного использования – за 1 плиту	1200	шт.
Ручной демонтаж и алмазная резка бетонного покрытия
Ручной демонтаж бетонного покрытия отбойными молотками в стеснённых условиях (вблизи коммуникаций, подземных сетей) – за 1 м³	8500	м3
Алмазная дисковая резка бетонного покрытия толщиной до 150 мм (деформационные швы, проёмы, кромки) – за 1 м.п.	2200	м.п.
Алмазная дисковая резка покрытия толщиной 150–250 мм	3800	м.п.
Алмазная канатная резка массивных дорожных конструкций для безвибрационного разделения на блоки – за 1 м² среза	9500	м² среза
Резка и удаление деформационных швов (извлечение старого герметика, зачистка кромок) – за 1 м.п. шва	350	м.п.
Демонтаж основания и подстилающих слоёв дороги
Снятие песчано-гравийной или щебёночной подушки (толщина до 200 мм) механизированным способом	350	м3
Снятие бетонной подготовки (подбетонки, тощего бетона) толщиной до 100 мм экскаватором с ковшом	450	м3
Демонтаж геотекстиля и разделительных прослоек из основания дороги – за 1 м²	55	м2
Выемка грунтового основания при необходимости расширения/замены – за 1 м³	250	м3
Демонтаж дорожных бордюров, лотков и водоотводных сооружений
Демонтаж бетонного дорожного бордюра (поребрика) с извлечением из грунта, без сохранения – за 1 м.п.	180	м.п.
Демонтаж бордюра с сохранением целостности для повторного использования (аккуратное извлечение, очистка) – за 1 м.п.	320	м.п.
Демонтаж бетонного водоотводного лотка (ширина до 300 мм) с решёткой – за 1 м.п.	350	м.п.
Демонтаж дождеприёмного колодца (бетонного) с разбивкой и извлечением – за 1 шт.	2800	шт.
Снятие чугунной или стальной решётки с лотка/колодца (без сохранения) – за 1 шт.	350	шт.
Резка, извлечение и сортировка арматуры из демонтированного бетона
Газовая/абразивная резка выступающей арматуры (диаметр 10–25 мм) – за 1 рез	200	рез
Ручная выборка, сортировка и складирование арматуры из разрушенного бетона – за 1 т	1200	т
Пакетирование и обвязка арматуры для сдачи в металлолом (за 1 т)	450	т
Очистка, сортировка и упаковка сохранённых бетонных плит и бордюров
Механическая очистка бетонных плит/бордюров от остатков раствора и грязи (щётками, скребками) – за 1 м²	150	м2
Сортировка плит по размеру и состоянию; отбраковка треснувших, с глубокими сколами	85	м2
Маркировка сохранённых элементов согласно схеме раскладки (краска, бирки) – за 1 шт.	45	шт.
Укладка плит на поддоны с прокладкой деревянными брусками, обвязка стрейч-плёнкой – за 1 м³	450	м3
Погрузка сохранённых материалов в транспорт и вывоз на склад/новый объект (без учёта доставки) – за 1 м³	500	м3
Вывоз и утилизация отходов
Сбор, погрузка и вывоз бетонного боя, строительного мусора и остатков на полигон (класс V) – за 1 м³	300	м3
Сдача металлолома (арматура, решётки, закладные детали) – при накоплении от 200 кг, с оформлением документов	догов.	т
Восстановление грунтового покрытия и планировка участка после демонтажа (грубая) – за 1 м²	55	м2
Документация и отчётность
Составление акта выполненных работ, фотоотчёт, передача ведомости сохранённых материалов (при необходимости)	5000	усл.

Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж бетонной дороги в Мурманске

Услуга демонтажа бетонной дороги включает полный комплекс работ по разрушению, разборке и вывозу дорожного покрытия из монолитного бетона или сборных железобетонных плит. Такая необходимость возникает при реконструкции улично-дорожной сети, замене инженерных коммуникаций под проезжей частью, перепланировке придомовых территорий или подготовке площадки для нового строительства. Часто заказчиками выступают управляющие компании, которым требуется снять аварийный участок, или собственники производственных баз, где изношенное бетонное основание мешает проезду техники. Обращаются к нам и подрядчики, ведущие масштабные проекты: им важно быстро освободить фронт работ, не нарушая сроки общего графика.

Самостоятельная разборка бетонного покрытия без профильного опыта почти всегда оборачивается дополнительными расходами. Неправильная оценка состояния материала, отсутствие нужной техники и нарушение правил безопасности ведут к травмам, повреждению соседних конструкций и простою объекта. Специалисты «ЛегионСтрой Мурманск» знают, как отличить напряженный железобетонный слой от обычного, где можно применить отбойные молотки, а где потребуется алмазная резка. Мы учитываем причины обращения: от локального слома поврежденного участка до полного сноса старой дороги под новый генплан. Профессиональный подход гарантирует, что демонтаж пройдет строго по заданным границам, а фундаменты и бордюры рядом не пострадают.

Особенности работ и используемое оборудование

Порядок работ начинается с изучения объекта: наши мастера выезжают на место, чтобы уточнить толщину и армирование покрытия, оценить доступность для техники и наличие скрытых коммуникаций. После согласования технологии мы готовим площадку — ограждаем зону демонтажа, отключаем при необходимости инженерные сети. Сам процесс разбора зависит от объема и типа дороги. Для небольших локальных участков применяется ручной инструмент: электрические и пневматические молоты, перфораторы, кувалды. Если предстоит слом крупного бетонного массива, в ход идет тяжелая техника — экскаваторы с гидромолотами, буровые установки для ослабления монолита и автокраны для извлечения плит.

Особое внимание уделяется правилам безопасности. Все работы ведутся в средствах индивидуальной защиты, а при работе с железобетонными элементами используются специальные захваты и стропы, исключающие падение фрагментов. Для пылеподавления применяем воду или строительные пылесосы, если площадка находится в городской черте. Техника подбирается по ситуации: на стесненных участках используем мини-экскаваторы, на широких магистралях — более мощные машины. При демонтаже дорожного покрытия с сохранением основания применяем щадящие методы — гидромолоты с регулируемой энергией удара. Лежневой или временный доступ к объекту организуем так, чтобы не перекрывать движение соседних потоков. В итоге заказчик получает очищенную площадь, готовую под новый асфальт, укладку тротуарной плитки или устройство инженерных систем.

Разборка бетонной дороги: прайс-лист

Стоимость демонтажа рассчитывается индивидуально под каждый объект, поскольку на итоговую расценку влияет несколько переменных. В первую очередь учитывается объем работ: чем больше площадь и толщина покрытия, тем выше трудозатраты, но при этом снижается удельная цена за квадратный метр. Второй важный фактор — сложность доступа. Если дорога находится в плотной застройке, где невозможно развернуть крупную технику, процесс замедляется, требуется больше ручного труда и дополнительной оснастки, что отражается на смете. Состояние бетона тоже играет роль: рыхлый или уже частично разрушенный материал легче поддается разборке, чем высокопрочный армированный монолит.

Также в расчет включают необходимость вывоза строительного мусора. Иногда заказчик вывозит бой самостоятельно, но чаще мы предлагаем комплексную утилизацию с погрузкой и транспортировкой к месту переработки или полигону. Пожелания клиента по срокам и режиму работ (например, ночные часы или выходные дни) могут повлиять на организацию смен и стоимость аренды техники. При подготовке сметы для государственных или крупных коммерческих объектов мы опираемся на утвержденные нормативы: расценки в смете могут учитывать ФЕР, ГЭСН и ОКПД 2, что позволяет обосновать затраты перед заказчиком и соответствовать требованиям тендерной документации. Для частных лиц и небольших организаций применяем упрощенный коммерческий расчет, но тоже с детальной расшифровкой каждого этапа. Всегда называем ориентировочную стоимость после осмотра, чтобы вы понимали структуру платежа и могли скорректировать объем работ под свой бюджет.

Заказать демонтаж под ключ

Комплексный подход — главное преимущество работы с нами. Вы получаете не просто слом бетонного покрытия, а полностью завершенный цикл: от первой заявки до чистой площадки. Путь заказчика выглядит так: вы оставляете заявку или звоните, мы уточняем адрес и основные параметры объекта. В удобное время приезжает специалист для оценки задачи, делает замеры, фиксирует точки подключения техники и согласовывает с вами технологию демонтажа. После утверждения коммерческого предложения мы подписываем договор и согласовываем календарный план. Далее готовим объект — выставляем знаки, защищаем расположенные рядом строения и деревья, обеспечиваем временный проезд для жителей или сотрудников, если дорога была единственным въездом.

Сам демонтаж проводим строго по графику, минимизируя шум и пыль в часы пик. По окончании разрушения выполняем уборку территории: собираем крупные осколки, выравниваем основание, грузим мусор в самосвалы и вывозим на утилизацию. Все этапы мы контролируем на месте, чтобы избежать простоев и лишних согласований. Вы можете быть уверены, что дорожное покрытие будет разобрано аккуратно, без завалов и незапланированных повреждений. Для заказа достаточно оставить онлайн-заявку на сайте или позвонить в офис — мы оперативно свяжемся, уточним детали и предложим удобное время для выезда на объект. Работаем как с частными лицами, так и с организациями, всегда находим решение, которое устраивает по срокам и бюджету.