| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Демонтаж задвижек по диаметру и типу | ||
| Демонтаж фланцевой клиновой задвижки диаметром 50 мм (чугун/сталь) с разбором болтового соединения | 1200 | шт. |
| Демонтаж задвижки диаметром 80 мм | 1600 | шт. |
| Демонтаж задвижки диаметром 100 мм | 2200 | шт. |
| Демонтаж задвижки диаметром 150 мм | 3200 | шт. |
| Демонтаж задвижки диаметром 200 мм | 4500 | шт. |
| Демонтаж задвижки диаметром 250–300 мм | 6500 | шт. |
| Демонтаж муфтовой (резьбовой) латунной или бронзовой задвижки диаметром 15–25 мм | 450 | шт. |
| Демонтаж шиберной ножевой задвижки с ручным штурвалом (диаметр до 200 мм) | 3500 | шт. |
| Демонтаж задвижки с электроприводом (с отключением питания, снятием редуктора) | догов. | шт. |
| Резка и специальные демонтажные работы | ||
| Газовая резка задвижки (при невозможности разбора фланцев) – за 1 рез | 400 | рез |
| Демонтаж задвижки, забетонированной в стену или лоток (со вскрытием ниши) | от 3500 | шт. |
| Срезка и удаление анкерных болтов или закладных опор задвижки | 250 | шт. |
| Демонтаж сопутствующей арматуры и устройств | ||
| Демонтаж запорного фланцевого вентиля диаметром до 50 мм | 650 | шт. |
| Демонтаж обратного клапана (межфланцевого, подъёмного) – за 1 шт. | 850 | шт. |
| Демонтаж фильтра-грязевика (сетчатого) фланцевого – за 1 шт. | 1200 | шт. |
| Демонтаж компенсатора (сильфонного, линзового) на трубопроводе – за 1 шт. | 1500 | шт. |
| Установка ответного фланца с заглушкой на место демонтированной задвижки (диаметр до 100 мм) | 550 | шт. |
| Вывоз и утилизация металлолома | ||
| Сортировка и пакетирование чугунного и стального лома от задвижек | догов. | т |
| Погрузка и вывоз металлолома с объекта (самовывоз) | догов. | т |
| Подготовка и документация | ||
| Выезд инженера для составления ведомости демонтажа задвижек и арматуры | 5000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж задвижек в Мурманске
Услуга демонтажа задвижек включает полный комплекс работ по извлечению запорной арматуры из трубопроводных систем различного назначения. В зависимости от типа объекта и характера коммуникаций, в работу могут входить: отключение участка сети, слив рабочей среды, разборка узлов крепления, резка или откручивание фланцевых соединений, извлечение затвора из колодца или технического помещения, а также последующая упаковка и вывоз образовавшегося лома и мусора. Демонтаж задвижек — это не просто физическое удаление детали, а контролируемая технологическая операция, которая требует понимания конструкции узла, типа арматуры и ее состояния.
Типовые причины обращения к специалистам по демонтажу задвижек связаны с плановой заменой вышедшего из строя оборудования, переоборудованием инженерных систем, капитальным ремонтом участка трубопровода или подготовкой объекта к реконструкции. Часто необходимость в сносе старого узла возникает при обнаружении скрытых дефектов корпуса, утечек или при переходе на более современные виды запорных устройств. Кроме того, разборка требуется в случаях, когда старая арматура мешает прокладке новых сетей или становится причиной аварийных ситуаций. Собственники объектов, управляющие компании и подрядчики заказывают такую услугу как при экстренном устранении последствий прорывов, так и в рамках долгосрочных программ модернизации.
Поручить работу специалистам стоит как минимум потому, что неправильный слом или разбор арматуры без учета остаточного давления в системе и типа соединения может привести к затоплению, травмам или повреждению смежного оборудования. Самостоятельные попытки часто заканчиваются порчей посадочных мест на трубах, что удорожает последующий ремонт и монтаж нового затвора. Профессиональный подход гарантирует соблюдение очередности операций, использование правильного инструмента и минимизацию простоев на объекте. Мы понимаем, что для бизнеса важна оперативность, а для управляющих компаний — безаварийная работа систем, поэтому выполняем демонтаж с учетом всех технических нюансов и требований безопасности.
Особенности работ и используемое оборудование
Порядок работ при демонтаже задвижек всегда начинается с анализа объекта: мы определяем тип арматуры — чугунный, стальной или шаровой затвор, способ крепления — фланцевый или приварной, а также рабочий диаметр трубы и материал корпуса. Затем составляется план безопасного отключения участка, стравливания давления и опорожнения системы. После подготовки выполняется непосредственный слом или разбор крепежных элементов. Для фланцевых соединений применяется ручной и механизированный инструмент для откручивания болтов и гаек; при работе с приварной арматурой используется оборудование для газовой или плазменной резки. В каждом случае технология подбирается индивидуально, чтобы исключить повреждение ответных фланцев и сохранить возможность монтажа нового устройства.
В ходе работ мы используем как стандартный слесарный инструмент, так и специализированную технику, когда это необходимо для извлечения крупногабаритных узлов из колодцев или труднодоступных мест. Для безопасного демонтажа задвижек с электроприводом сначала производится обесточивание и отключение управляющих кабелей, а затем уже механическое отсоединение привода от корпуса затвора. На всех этапах применяются средства индивидуальной защиты, страховочные системы при работе на высоте и ограждения зоны разбора. Особое внимание уделяется правилам работы с трубопроводами, находящимися под остаточным давлением, и с арматурой, содержащей остатки транспортируемой среды.
Мы строго соблюдаем правила безопасности, регламентированные для работ с запорной арматурой: перед началом разборки перекрываем смежные задвижки, устанавливаем заглушки и проверяем отсутствие давления по контрольным манометрам. Используемое оборудование проходит регулярные проверки и допущено к применению на объектах любого типа. Такой подход позволяет избежать травм, повреждений оборудования и аварийных выбросов. В процессе работ мы контролируем каждый этап: от первого осмотра до финальной очистки места разбора, что гарантирует готовность площадки к следующим этапам — установке новой арматуры или ремонту участка трубопровода.
Разборка задвижек: прайс-лист
Расчет стоимости разборки задвижек всегда индивидуален, поскольку цена напрямую зависит от целого ряда факторов, которые можно оценить только при непосредственном осмотре объекта. В первую очередь это объем работ: демонтаж одной малогабаритной задвижки в тепловом пункте и полная разборка крупного чугунного затвора в подземном колодце — это совершенно разные по трудозатратам задачи. Также на расценки влияет сложность доступа — наличие стесненных условий, необходимость работы на высоте или в замкнутых пространствах требует дополнительных мер безопасности и специальных приспособлений. Состояние объекта — степень коррозии соединений, износ резьбы или деформация корпуса — может значительно увеличить время разбора, так как часто приходится применять резку вместо откручивания.
При формировании сметы мы учитываем и пожелания заказчика относительно глубины разборки: требуется ли только снятие затвора с трубопровода или полная разборка узла с вывозом элементов на утилизацию. Вывоз мусора и металлолома также включается в общий расчет, если это необходимо клиенту. Для объектов, где требуется официальная сметная документация, наши специалисты могут подготовить расценки в смете с применением нормативных баз ФЕР, ГЭСН и классификатора ОКПД 2, что позволяет обосновать затраты при взаимодействии с контролирующими органами или финансирующими структурами. Использование этих сметных ориентиров дает возможность заказчику прозрачно видеть структуру цены и подтверждать экономическую целесообразность работ.
Таким образом, окончательная цифра складывается из множества переменных: диаметра и материала задвижки (чугунный, стальной, шаровой), типа соединения (фланцевый или приварной), наличия электропривода, условий доступа и необходимости дополнительных операций. Мы всегда рекомендуем вызвать нашего специалиста на объект для составления точной сметы — это позволяет избежать недопонимания и утвердить бюджет до начала разбора. В сметных расчетах мы опираемся как на текущие рыночные реалии, так и на нормативные показатели, что делает конечную расценку справедливой и конкурентоспособной.
Заказать демонтаж под ключ
Комплексный подход к демонтажу задвижек под ключ означает, что вы получаете полностью организованный процесс от первой заявки до сдачи очищенной площадки. Путь заказчика начинается с обращения к нам любым удобным способом — вы оставляете заявку на сайте или звоните для консультации. После этого наш специалист связывается с вами для уточнения деталей: тип и диаметр запорной арматуры, место расположения, предполагаемая причина демонтажа и необходимый объем дополнительных услуг. Затем мы согласовываем удобное время для выезда на объект, чтобы инженер мог провести осмотр, оценить состояние узла, сложность доступа и подготовить техническое решение с предварительной сметой.
После утверждения всех условий мы приступаем к подготовке объекта: отключаем участок сети, перекрываем смежные задвижки, обеспечиваем слив среды и организуем зону безопасного ведения работ. В оговоренный день бригада выезжает на площадку с необходимым инструментом и оборудованием. Весь демонтаж — от разбора креплений до извлечения затвора — выполняется строго по утвержденной технологии с соблюдением правил безопасности. После завершения разборки мы проводим уборку места работ, собираем металлолом и строительный мусор, а при необходимости организуем его вывоз на утилизацию. Заказчику остается только принять результат и спланировать дальнейшие шаги — ремонт, замену или переустройство системы.
Мы помогаем организовать работы аккуратно и без лишних простоев, потому что понимаем ценность времени для бизнеса и управляющих компаний. Четкое согласование этапов и оперативное выполнение задач минимизируют влияние на вашу текущую деятельность. Чтобы заказать демонтаж под ключ и получить профессиональную консультацию по вашему объекту, достаточно оставить онлайн-заявку на сайте или позвонить по нашему контактному номеру. Мы рассмотрим вашу задачу и предложим оптимальное решение с прозрачными условиями и понятной сметой.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.