| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Демонтаж верхнего строения пути | ||
| Разболчивание и снятие трамвайных рельсов (желобчатых Т62, Т58) с отделением от шпал | 350 | м.п. одиночного рельса |
| Демонтаж деревянных шпал (ручной, со снятием подкладок и костылей) | 250 | шт. |
| Демонтаж железобетонных шпал (анкерное скрепление, без сохранения) | 350 | шт. |
| Демонтаж рельсошпальной решётки экскаватором-погрузчиком (звеньями, без разделения) | 1500 | м.п. пути |
| Ручная разборка старогодной рельсошпальной решётки со складированием материалов по группам | 8500 | м3 |
| Газовая резка рельсов на мерные отрезки (за один рез) | 250 | рез |
| Демонтаж стрелочных переводов и спецчастей | ||
| Демонтаж одиночного трамвайного стрелочного перевода (типовой) поэлементно | 18000 | шт. |
| Демонтаж пересечения (крестовины) глухого или съезда с разборкой | 12000 | шт. |
| Демонтаж уравнительного прибора или температурного компенсатора (с резкой и снятием) | 8500 | шт. |
| Демонтаж контактной сети и опор | ||
| Демонтаж контактного провода (медного, фасонного) с изоляторов и подвесов, с намоткой на барабан | 250 | м.п. |
| Демонтаж несущего троса, усиливающих и питающих проводов с кронштейнов | 200 | м.п. |
| Демонтаж консольной опоры контактной сети (железобетонной, металлической) с разделкой фундамента | 2500 | м3 |
| Демонтаж кронштейнов и подвесной арматуры контактной сети (за единицу) | 350 | шт. |
| Демонтаж посадочных площадок и остановочных платформ | ||
| Демонтаж асфальтобетонного покрытия посадочной площадки (толщина до 80 мм) механизированно | 90 | м3 |
| Демонтаж бетонного бортового камня (поребрика) платформы с извлечением | 120 | м.п. |
| Демонтаж покрытия из тротуарной плитки на остановочной площадке (ручной, без сохранения) | 95 | м2 |
| Демонтаж основания и балластного слоя | ||
| Снятие щебёночного балласта экскаватором-планировщиком (глубина до 0,5 м) | 350 | м3 |
| Демонтаж бетонных плит основания (трамвайных плит) экскаватором с гидромолотом | 3500 | м3 |
| Ручной демонтаж бетонного основания отбойными молотками (в стеснённых условиях) | 8500 | м3 |
| Вывоз и утилизация отходов | ||
| Вывоз старогодных рельсов, скреплений, металлолома (чёрный металл) | догов. | т |
| Вывоз демонтированных шпал (деревянных) и бетонного боя | 250 | м3 |
| Вывоз балластного щебня и грунта | 200 | м3 |
| Подготовка и документация | ||
| Техническое обследование участка трамвайных путей с составлением ведомости | 12000 | усл. |
| Проект производства работ (ППР) на демонтаж трамвайных путей | 45000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж трамвайных путей в Мурманске
Демонтаж трамвайных путей — это комплексная задача, которая включает полную или частичную разборку рельсо-шпальной решетки, снятие верхнего строения пути, извлечение крепежных элементов, демонтаж контактной сети и сопутствующих инженерных конструкций. Такая услуга востребована при реконструкции улиц, переустройстве транспортных магистралей, замене коммуникаций, проходящих под полотном, а также при ликвидации недействующих или законсервированных веток. Часто к разбору трамвайных путей прибегают управляющие компании и подрядчики, которым необходимо освободить территорию для нового строительства или капитального ремонта дорожного покрытия. Собственники промышленных зон и логистических комплексов также заказывают снос путевых объектов, чтобы эффективно использовать площадь.
Важно понимать: трамвайный путь — это не просто рельсы, а сложная многослойная конструкция, нередко уложенная на бетонное основание или щебеночную подушку. Непрофессиональное вмешательство может привести к повреждению подземных сетей, обрушению соседних сооружений или травмам. Поэтому разборка трамвайных путей должна выполняться специалистами, которые знают технологию, владеют методами безопасного вскрытия полотна и умеют работать с тяжелыми элементами. Квалифицированный подход исключает риск аварийных ситуаций и гарантирует, что соседние объекты и инженерные системы останутся неповрежденными. Доверяя демонтаж профессионалам, вы получаете не только результат, но и уверенность в том, что все этапы выполнены аккуратно и с учетом требований городского хозяйства.
Особенности работ и используемое оборудование
Порядок демонтажа трамвайных путей всегда строится на детальном изучении объекта. Сначала выполняется визуальный и инструментальный осмотр, чтобы определить тип пути, состояние креплений и наличие подземных препятствий. После этого разрабатывается план последовательности действий, который учитывает особенности доступа и соседние постройки. Основной этап — это вскрытие асфальтового или бетонного покрытия, после чего производится освобождение рельсов и шпал от фиксирующих элементов. В зависимости от задачи разборка может вестись поэтапно, с сохранением целостности отдельных деталей или, напротив, с их резкой на фрагменты для ускоренной вывозки.
В работе применяется как ручной инструмент, так и специализированная техника. Для отбивки покрытия и подрезки креплений используются отбойные молотки, гидравлические ножницы и рельсорезные станки. Если позволяют условия, привлекается малая и средняя дорожная техника — экскаваторы с гидромолотами и краны для погрузки тяжелых секций. Выбор оборудования всегда определяется конфигурацией объекта и требованиями безопасности. При этом особое внимание уделяется средствам защиты: рабочие используют каски, очки, перчатки и специальную обувь, а место проведения работ ограждается и обозначается знаками. Соблюдение правил безопасности — неотъемлемая часть технологии, которая позволяет исключить травматизм и повреждение коммуникаций. Демонтаж трамвайных путей ведется с контролем каждого этапа, чтобы сохранить устойчивость грунта и не нарушить работу смежных инфраструктурных объектов.
Разборка трамвайных путей: прайс-лист
Стоимость разборки трамвайных путей не является фиксированной, поскольку каждый объект имеет свои уникальные характеристики. Итоговые расценки в смете формируются на основе нескольких ключевых факторов: объема работ, необходимости демонтажа сопутствующих конструкций, типа покрытия и степени износа элементов. Большое влияние на цену оказывает сложность доступа к объекту — если путь расположен в стесненных условиях или требуется поэтапная разборка с перекрытием движения, это увеличивает трудозатраты. Состояние рельсов и шпал также влияет на расчет: при коррозии или значительном разрушении креплений процесс усложняется и требует больше времени.
Кроме того, в смету включаются услуги по вывозу строительного мусора и утилизации демонтированных материалов, если заказчик выражает такое пожелание. Для объектов, где требуется документальное обоснование затрат, расценки в смете могут учитывать нормативные базы ФЕР, ГЭСН, ОКПД 2 и другие сметные ориентиры, что позволяет согласовать бюджет с надзорными органами или инвесторами. Мы не называем абстрактных цифр, а предлагаем индивидуальный расчет после знакомства с вашей задачей. Это гарантирует прозрачность и точность, так как каждый этап работ — от подготовки до финальной уборки — получает обоснованную стоимость. Поэтому для получения актуальной информации достаточно описать свои потребности, и мы подготовим смету с понятной структурой затрат без скрытых наценок.
Заказать демонтаж под ключ
Мы предлагаем комплексный подход к демонтажу трамвайных путей, который избавляет заказчика от необходимости искать отдельных исполнителей для каждого этапа. Процесс начинается с вашего обращения: вы оставляете заявку или звоните, чтобы сообщить адрес объекта и базовые пожелания. На следующем этапе наш специалист выезжает на место для оценки объема предстоящей работы, уточнения условий доступа и фиксации особых требований. После согласования всех деталей мы готовим план и график, чтобы минимизировать влияние на ваш повседневный график или производственные процессы.
Непосредственно перед началом мы помогаем подготовить объект: ограждаем зону работ, обеспечиваем защиту соседних сооружений и, при необходимости, согласовываем временные отключения или объезды. Сам демонтаж выполняется в соответствии с утвержденной технологией, с применением необходимой техники и инструмента. По завершении разборки мы проводим уборку территории и вывозим образовавшийся мусор, оставляя площадку готовой к дальнейшему использованию. Такой порядок позволяет сдать объект в срок и без лишних простоев. Чтобы обсудить детали вашей задачи и рассчитать предварительную стоимость, достаточно связаться с нами по телефону или через форму онлайн-заявки на сайте. Мы ответим на все вопросы и предложим оптимальное решение для вашего объекта.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.