| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Демонтаж по типу колючей проволоки | ||
| Демонтаж однорядной колючей проволоки (оцинкованная, без покрытия) с линейной части | 120 | м.п. |
| Демонтаж двухрядной колючей проволоки с разделением жил и снятием с креплений | 180 | м.п. |
| Демонтаж армированной колючей ленты (АКЛ) с кронштейнов и столбов | 150 | м.п. |
| Демонтаж спирального барьера безопасности (СББ) диаметром 500–600 мм | 350 | м.п. |
| Демонтаж спирального барьера безопасности диаметром 800–1000 мм | 550 | м.п. |
| Демонтаж объёмного барьера (Егоза, АКЛ объёмная) с разборкой на секции | 450 | м.п. |
| Демонтаж колючей проволоки в несколько нитей (3 и более) на общих опорах | 280 | м.п. |
| Демонтаж колючей проволоки на козырьках и наклонных панелях (сложный доступ, высотные работы) | 420 | м.п. |
| Демонтаж опор, кронштейнов и креплений | ||
| Демонтаж Г-образного или П-образного кронштейна под колючую проволоку (болтовое соединение) | 250 | шт. |
| Демонтаж металлической стойки с кронштейнами для колючей проволоки (из грунта, без бетона) | 450 | шт. |
| Демонтаж стойки, забетонированной в фундамент, с разбивкой бетона и извлечением | 750 | шт. |
| Демонтаж натяжителей и талрепов (за 1 узел натяжения) | 200 | шт. |
| Ручная разделка и резка | ||
| Резка колючей проволоки на мерные отрезки длиной до 1 м (ручным инструментом, без сохранения) | 100 | рез |
| Газовая резка толстостенной колючей проволоки или армированной ленты (за 1 рез) | 180 | рез |
| Ручной демонтаж проволоки, втопленной в бетон или асфальт (с разбивкой покрытия) | 350 | м.п. |
| Аккуратный демонтаж с сохранением материала | ||
| Аккуратный демонтаж спирального барьера с маркировкой секций для повторного использования | 750 | м.п. |
| Демонтаж колючей проволоки в бухты (сматывание, без повреждений) | 250 | м.п. |
| Вывоз и утилизация отходов | ||
| Сортировка и пакетирование демонтированной колючей проволоки (чёрный металл) | догов. | т |
| Вывоз металлолома (колючая проволока, кронштейны, стойки) с объекта | догов. | т |
| Вывоз строительного мусора и бетонного боя (при демонтаже фундаментов) | 250 | м3 |
| Подготовка и документация | ||
| Оценка объёмов и сложности демонтажа колючей проволоки | 5000 | усл. |
| Проект производства работ (ППР) на демонтаж ограждений с колючей проволокой | 25000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж колючей проволоки в Мурманске
Демонтаж колючей проволоки — это комплексная работа, которая требует не только физических усилий, но и соблюдения строгих правил безопасности. В ходе выполнения услуги специалисты производят полную разборку защитного ограждения из колючей проволоки, включая снятие полотна с креплений, демонтаж опорных конструкций и последующую утилизацию металлических отходов. Чаще всего такая необходимость возникает при реконструкции промышленных зон, сносе старых объектов или перепланировке территорий, где временное защитное сооружение перестало выполнять свою функцию. Типовые причины обращения включают износ материала, изменение периметра охраняемой зоны, замену на более современные системы безопасности, а также подготовку участка под новое строительство. Кроме того, разборка колючей проволоки требуется при освобождении площадей для прокладки коммуникаций или в рамках комплексного слома ветхих построек.
Почему же эту работу лучше поручить профессионалам? Прежде всего, колючая проволока относится к категории опасных материалов: неосторожное обращение с ней грозит серьезными травмами. Даже на первый взгляд простая разборка таит в себе риски, связанные с натяжением металлической нити и наличием острых шипов. Опытные мастера знают технологию безопасного снятия каждого метра полотна, используют специальный инструмент и защитную экипировку, что исключает повреждения кожи и глаз. Также стоит учитывать, что демонтаж не заканчивается снятием ограждения: необходимо грамотно собрать и вывезти металлолом, а часто и восстановить целостность соседних конструкций. Самостоятельный разбор без должной подготовки может затянуться на несколько дней и привести к дополнительным расходам, тогда как профессиональный подход гарантирует аккуратность и четкое соблюдение всех этапов.
Особенности работ и используемое оборудование
Технология разборки колючей проволоки строится на последовательном выполнении операций с учетом состояния объекта и условий доступа. Общий порядок работ предусматривает предварительный осмотр периметра, оценку степени натяжения и типа креплений, после чего принимается решение о способе снятия. Чаще всего применяется ручной инструмент: кусачки, болторезы, монтировки и гаечные ключи — они позволяют точечно воздействовать на узлы фиксации, не повреждая соседние элементы. В случаях, когда проволока расположена на большой высоте или в труднодоступных местах, используется техника — вышки, автолюльки или лебедки для опускания тяжелых участков ограждения. Однако основной упор делается на безопасность: все действия ведутся в плотных перчатках, защитных очках и касках, а при работе на высоте применяются страховочные пояса.
Важнейшая часть процесса — соблюдение правил охраны труда и пожарной безопасности, особенно если демонтаж ведется на действующих предприятиях или вблизи коммуникаций. Специалисты заранее отключают возможные источники электричества, обозначают опасные зоны и согласовывают график работ с заказчиком. Используемое оборудование проходит проверку перед началом смены, что исключает поломки и внеплановые остановки. Кроме того, разборка колючей проволоки предполагает сортировку металла по категориям: часть материала может быть сдана в переработку, а оставшиеся отходы вывозятся на специальные полигоны. Такой подход позволяет не только ускорить процесс, но и снизить нагрузку на территорию, избежав засорения строительным мусором. Именно комплексное применение ручного труда и механизированных средств делает технологию эффективной и безопасной для всех участников процесса.
Разборка колючей проволоки: прайс-лист
Стоимость разборки колючей проволоки формируется индивидуально под каждый объект, поэтому единого прайс-листа с фиксированными цифрами не существует. Расчет зависит от нескольких ключевых факторов: общего объема работ, протяженности ограждения в метрах, сложности доступа к конструкции, а также необходимости вывоза образовавшегося мусора и металлолома. Важную роль играет состояние проволоки и опор: если элементы сильно проржавели или деформированы, демонтаж требует больше времени и усилий, что естественно отражается на итоговой расценке. Также учитываются пожелания заказчика по сохранности отдельных фрагментов или аккуратной разборке без повреждений соседних объектов. Например, если требуется сохранить целостность столбов или фундаментных частей, технология усложняется, и цена корректируется в сторону увеличения.
Для объектов, где необходима официальная смета, специалисты используют сметные нормативы — расценки в смете могут опираться на ФЕР, ГЭСН и ОКПД 2, что особенно актуально для государственных учреждений, подрядчиков и управляющих компаний. Эти ориентиры позволяют унифицировать расчеты и сделать стоимость прозрачной. Однако независимо от базы расчета, конечная цена всегда определяется после выезда мастера на объект, где он фиксирует все нюансы: высоту установки, наличие дополнительных препятствий, тип креплений и удаленность от места складирования отходов. Мы никогда не называем цену «за метр» без осмотра, так как каждая ситуация уникальна: где-то требуется лишь снять верхнюю нить, а где-то — полностью разобрать ограждение из акл или егоза, демонтировать кронштейны и перекладины. Поэтому мы предлагаем сделать запрос на точную смету, которая будет учитывать все перечисленные параметры, включая вывоз мусора и уборку площадки после завершения работ.
Заказать демонтаж под ключ
Комплексный подход к заказу демонтажа колючей проволоки означает, что вы получаете готовый результат без необходимости искать отдельных исполнителей для каждого этапа. Весь путь заказчика начинается с простого обращения: вы оставляете онлайн-заявку или звоните, и наш специалист связывается с вами для уточнения деталей. Далее следует этап оценки задачи, который включает выезд инженера на объект, фотофиксацию, замеры и анализ состояния конструкции. На основе полученных данных готовится техническое задание и согласовывается удобное время проведения работ. Мы учитываем ваши пожелания по графику, чтобы демонтаж не нарушал рабочие процессы или бытовой уклад.
После подписания соглашения начинается подготовка объекта: ограждается рабочая зона, проверяется устойчивость опор, определяются точки безопасного крепления страховочных систем. Затем производится собственно демонтаж проволоки и сопутствующих элементов, параллельно ведется сортировка металла. Финальный блок — это тщательная уборка территории и вывоз всех образовавшихся отходов на утилизацию или переработку. Таким образом, мы помогаем организовать работы аккуратно и без лишних простоев, чтобы вы могли сразу использовать освободившуюся территорию по новому назначению. Для того чтобы начать, просто оставьте заявку через форму на сайте или позвоните по контактному телефону — мы оперативно обработаем ваш запрос и предложим оптимальные сроки и условия. Помните, что своевременная разборка старой колючей проволоки — это не только решение текущих вопросов безопасности, но и вклад в будущее благоустройство вашего участка или объекта.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.